6月20日，我国远洋海运集团旗下扬州中远海运重工制作的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮在上海长兴岛交给，完成了大型甲醇双燃料箱船制作范畴国内船东榜首单、国内船厂交给榜首艘、国产甲醇主机榜初次实船运用等三个历史性打破，标志着我国在该范畴跻身国际前列，以“我国智造”为全球航运业绿色低碳转型供给了“我国计划”。

  “中远海运洋浦”轮总长366米，型宽51米，最大装箱量高达16136标箱，是当之无愧的远洋巨无霸。它装备了11000立方米超大甲醇贮存舱，足以支撑远东至美东的单程飞行，无需半途加注燃料。值得一提的是，船上搭载了我国船只集团自主研发的国产首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料船用锅炉，以及国内初次运用于集装箱船的甲醇发电机组，这套双燃料体系能依据航线需求，自在切换燃料形式，运营灵活性与稳定性都达到了国际顶尖水平。

  在绿色低碳方面，“中远海运洋浦”轮发明了多项职业纪录，无论是燃油形式仍是甲醇形式，能耗目标都全球抢先。船只能效规划指数达到了Phase III规范，比国际海事安排的基准线%。运用绿色甲醇后，这艘船每年可削减约12万吨的CO₂排放，相当于栽培670万棵树。

  为保证甲醇燃料的安全运用，船上还立异采用了“品”字形甲醇贮存舱规划和淡水吹扫体系等技能，构建了全方位的安全保证体系。

  不只在绿色环保上表现出色，“中远海运洋浦”轮在智能化方面也相同抢眼，流线型船体结合高效螺旋桨和全悬挂歪曲舵，大幅度降低了水阻，提高了飞行功率。船上还装备了国际最大容量等级的永磁轴带发电机，既改进了机舱环境，又降低了保护本钱。智能体系经过实时数据收集与剖析，完成了航路优化、设备健康监控及船体结构安全预警等功能，中心操控办理体系的运用更是大幅度的提高了船只办理功率。

  作为绿色智能造船基地，扬州中远海运重工依托“绿色化出产、数字化运营、智能化制作”的理念，经过精益办理体系保证了“中远海运洋浦”轮的高效交给，不只展现了中远海运在高端船只制作范畴的抢先实力，更为全球航运业的绿色低碳转型贡献了“我国才智”“我国计划”。“中远海运洋浦”轮“甲醇双燃料+智能航运”形式将成为绿色低碳智能航运转型开展的重要典范和有用实践。