6月3日星期二下午，“Morning Midas”号轿车运输船产生火灾，船员无法操控火势，船只被遗弃在偏僻的阿留申群岛西南约300英里的太平洋中部。在美国阿拉斯加海岸警卫队的协调下，船员被一艘路过的商船救起，没有受伤。

  据报导，这艘船由总部在伦敦的Zodiac Maritime公司办理，拒信载有3,159辆轿车，其间65辆为全电动轿车，681辆为部分混合动力电动轿车。

  事发时，该船正从我国驶往墨西哥的罗-卡德纳斯（Lázaro Cárdenas）。劳合社报导称，该船是由安吉物流租约运营的。

  Zodiac Maritime公司讲话人称：“开始看到烟雾从装载电动轿车的甲板上冒出，船员们当即运用船上的救活系统启动了紧迫救活程序。但是，状况仍没办法得到操控。”

  经与美国海岸警卫队洽谈，22名船员运用救生艇弃船。据海岸警卫队陈述，三艘商船被派往现场，集装箱船Cosco Hellas（107500载重吨，在马耳他注册）救起了船员。据陈述，船员们的状况良好。

  美国阿拉斯加海岸警卫队还调派美国海岸警卫队芒罗号驱逐舰的船员前往该海域，指挥海岸警卫队科迪亚克航空站派出C-130J超级大力神号机组人员，并在阿留申群岛的阿达克布置了MH-60T Jayhawk直升机机组人员。

  依据美国海岸警卫队6月4日供给的一手音讯，他们陈述说现在火情不明，但船上正在冒烟。据估计，“Morning Midas”号船上装有大约350公吨气体燃料和1,530公吨极低硫燃油（VLSFO）。

  Morning Midas（12,250载重吨）是一艘悬挂利比里亚国旗的纯轿车和货车运输船（PCTC），于2006年在我国厦门船只重工制作。2024年10月，该船在不来梅港承受港口国查看时，因消防安全和救援船下水组织方面的不明问题被正告，但并未拘留。随后，美国海岸警卫队于2025年1月在俄勒冈州波特兰市对该船进行了规范查看，未发现任何问题。

  电动轿车一直是航运业重视的问题，关于轿车起火的报导不乏其人。因为电池的原因，火灾更难处理，这促进保险公司和业界就电动轿车的处理宣布特别正告。据信，电动轿车也是其他几起船只火灾的本源。

  2022年，一艘载有约4000辆轿车的货轮在大西洋起火，虽然救援人员企图将其拖至安全区域，但终究依然淹没。一年后，另一艘载有近3000辆轿车的货轮在荷兰海岸邻近起火。